Mis vahe on alalisvoolu mootoril, servomootoril ja samm-mootoril?


Vastus 1:

Alalisvoolu mootorid

Kiired, pideva pöörlemismootoriga mootorid - kasutatakse kõige jaoks, mida tuleb keerutada suure pöörete arvu juures, nt autorattad, ventilaatorid jne.

Servo mootorid

Kiire, suur pöördemoment, täpne pöörlemine piiratud nurga all - üldiselt kõrge jõudlusega alternatiiv sammmootoritele, kuid keerulisem seadistamine PWM häälestamisega. Sobib robotkäte / jalgade või rooli juhtimiseks jne.

Sammmootorid

Aeglane, täpne pöörlemine, lihtne seadistamine ja juhtimine - eelis positsioneerimisel kasutatavate servomootorite ees. Kui servod vajavad ajami positsioneerimiseks tagasisidemehhanismi ja tugiahelat, on astmemootoril positsiooniline kontroll selle pöörde iseloomu järgi murdosa kaupa. Sobib 3D-printeritele ja sarnastele seadmetele, kus asukoht on põhiline


Vastus 2:

Alalisvoolumootor on selline, kus tavaliselt on vaja pöörduda väga sujuvalt ja pidevalt konstantse või muutuva kiirusega, kus selle kiiruse määrab tagumine emf, mis genereeritakse sisemise tagasisidena mootori armatuuris. Tavaliselt pole erinevate kiiruste all kiiruse hoidmine väga täpne.

Servomootor võib olla vahelduv- või alalisvoolumootor, millel on väga kerge pöörleva mehaanilise inertsusega mootor, kusjuures positsiooniandur ja kiiruseandur kui tahhomeeter on ühendatud võlli külge, nii et see teave suunatakse tagasi elektroonilistesse juhtimisahelatesse ja mootor on mis on ette nähtud nurkpöörde mis tahes asukohas peatumiseks või mis tahes kiirusel liikumiseks, sealhulgas viis, kuidas see võib kiirendada või aeglustada staatilist olekut. Üldiselt on see sujuvalt töötav mootor ja seda saab muuta täpse asukoha või kiiruse hoidmiseks isegi muutuva koormuse korral.

Astmeline mootor on selline, kus see suudab sujuva liikumise asemel katta mis tahes pöördenurga järkjärgulise sammuga ja andes lähtenurga oleku, liigub see sõltuvalt antud impulsside arvust teistesse asenditesse, peatudes alati etteantud viisil nurk, mille otsustab suure hulga astmelise magnetilise südamiku või pooluste sisemine konstruktsioon. Kiirus sõltub mootorisse sisestatud impulsside kiirusest. Võib öelda, et astmemootoril puudub tagasiside selle asendi ega kiiruse kohta ja seetõttu võib ta sammu vahele jätta, kui koormusmoment on suurem kui mootor suudab pakkuda.


Vastus 3:

Alalisvoolumootor on selline, kus tavaliselt on vaja pöörduda väga sujuvalt ja pidevalt konstantse või muutuva kiirusega, kus selle kiiruse määrab tagumine emf, mis genereeritakse sisemise tagasisidena mootori armatuuris. Tavaliselt pole erinevate kiiruste all kiiruse hoidmine väga täpne.

Servomootor võib olla vahelduv- või alalisvoolumootor, millel on väga kerge pöörleva mehaanilise inertsusega mootor, kusjuures positsiooniandur ja kiiruseandur kui tahhomeeter on ühendatud võlli külge, nii et see teave suunatakse tagasi elektroonilistesse juhtimisahelatesse ja mootor on mis on ette nähtud nurkpöörde mis tahes asukohas peatumiseks või mis tahes kiirusel liikumiseks, sealhulgas viis, kuidas see võib kiirendada või aeglustada staatilist olekut. Üldiselt on see sujuvalt töötav mootor ja seda saab muuta täpse asukoha või kiiruse hoidmiseks isegi muutuva koormuse korral.

Astmeline mootor on selline, kus see suudab sujuva liikumise asemel katta mis tahes pöördenurga järkjärgulise sammuga ja andes lähtenurga oleku, liigub see sõltuvalt antud impulsside arvust teistesse asenditesse, peatudes alati etteantud viisil nurk, mille otsustab suure hulga astmelise magnetilise südamiku või pooluste sisemine konstruktsioon. Kiirus sõltub mootorisse sisestatud impulsside kiirusest. Võib öelda, et astmemootoril puudub tagasiside selle asendi ega kiiruse kohta ja seetõttu võib ta sammu vahele jätta, kui koormusmoment on suurem kui mootor suudab pakkuda.